高架橋で「地上にいる」と誤案内？現地走行検証でナビ誤差を解消
Allion Labs 高架橋を走っているのに、地上道路に表示されてしまう？ ナビゲーションの誤判定は混乱を招き、事故リスクにも直結します。 多くの運転者が経験したことのある場面です。車両が高架ランプに進入しているにもかかわらず、ナビは依然として地上道路を表示し、さらには「前方右折」と案内してしまうことがあります。この「間違レーン表示」による誤案内は、急ブレーキ、無理な車線変更、強引な出口進入、さらに出口通過後の違法Uターンといった高リスク行動を誘発する恐れがあります。特にラッシュ時、夜間、雨天といった悪条件下では誤誘導が増幅し、事故リスクがさらに高まります。 ナビゲーション検証の4大課題：現地走行検証が困難な理由 課題1. ルート設計：誤案内区間の特定が難しい 短時間で「誤案内が起きやすい」区間を特定することは容易ではありません。 高低差のある錯綜ポイントや複数経路が交わる高リスク区間が明確に特定できず、ルート計画に正確に反映されないケースが多くあります。最終的な経路選択は直感や経験に依存せざるを得ず、重要な匝道や分岐ノードを見落としたり、低リスク区間に走行距離を費やしてしまいます。 その結果、問題の再現率は低く、現地走行検証の効率も悪化し、最終的にスケジュールの長期化を招きます。 課題2. [...]
