高級車なのに高級体験なし？対話型インフォテインメントシステム「MBUX」の実機テスト（Bluetooth接続ネットワーク編）
Allion Labs 前回の記事では、MBUXのナビゲーション機能について紹介しました。今回も引き続き、Bluetoothによるネットワーク接続の使用シナリオ評価についてです。 本題に入る前に、スマートフォンをインターネットホットスポットとして、車内でインターネットを共有する2つの主な方法について簡単に説明します。中でも最もよく使用されているのは「Wi-Fiテザリング」で、Bluetoothテザリング（Bluetoothネットワーク共有）はあまり使われていません。 「Wi-Fiテザリング」と「Bluetoothテザリング」の違い Wi-Fiテザリング スマートフォンのWi-Fiテザリングは、スマートフォンの4G/5GモバイルネットワークをWi-Fi信号に変換し、アクセスポイント（AP）として車両に接続し、一緒にインターネットにアクセスすることです。Wi-Fiテザリングのメリットは、一対多（通常最大8つまで）の接続が可能であり、転送速度もBluetoothテザリングよりもはるかに速い点です。しかし、電波がさまざまなワイヤレス信号から影響を受けやすく、空気や地形の影響も受けやすいという欠点もあります。Wi-Fiテザリングに接続しているデバイスのダウンロード速度は、一般的にはスマートフォンの30%〜70%程度に過ぎず、接続するデバイスの数が多いほど速度が低下します。また、消費電力も無視できないほどで、スマートフォンでWi-Fiテザリングを有効にした場合、約1時間ごとにスマートフォンのバッテリーが約10%消耗するという統計もあります。 Bluetoothテザリング（Bluetoothネットワーク共有） スマートフォンのBluetoothテザリングは、スマートフォンの4G/5GモバイルネットワークをBluetooth信号に変換し、車両に接続して共有します。Bluetoothテザリングのメリットは、省電力で、高いセキュリティと互換性があり、有効距離が長く、低コストであることなどが挙げられますが、欠点はネットの速度が1〜3Mbpsであることです。特筆すべきは、Bluetoothテザリングの送信電力と待機電力がWi-Fiよりも低いため、単純に待機状態で1台のデバイスと接続する場合と比較すると、Wi-Fiテザリングは1時間で平均約10%のバッテリーを消費する一方で、Bluetoothテザリングの消費電力はWi-Fiのわずか1/3であることです。 Bluetooth接続ネットワーク編の評価結果 ケース1 ・ 使用シーン：Bluetooth接続によるネットワーク接続を削除したい場合 ・ 問題点：Bluetoothテザリングでインターネットに接続する時に、認証済みデバイスを削除できないことが分かりました。 ・ 正常な機能動作：認証されたネットワークデバイスにスムーズにアクセスし、認証済スマートフォンデバイスを削除するというコマンドを正常に実行できなければなりません。 ・ 考えられる発生原因：タッチスクリーンを押してトリガーコマンドを送信する際、ハンドシェイクプロセス中にスクリーンが入力コマンドを返さないか、車両からのフィードバックコマンドが届いていない可能性があり、これにより機能異常が発生する可能性があります。 [...]
